HOT ! 最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110 最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110

最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。大変でした…】超苦労した ZEATオフロードサスペンションキット。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。ZETAオフロードサスペンションキット クロスカブ110キットのフロントのみになります。購入した中古JA45クロスカブ（走行4500キロ）についていたものになります。(スーパーカブ110は不可)画像2が出品物全てです。オマケで画像9のサスペンション下部の中古ボルトつけます。ワッシャーは新品を使ってください。（インパクトで緩める際に失敗した時用に使ってください）バネレートとストロークも増えて底つきもなく個人的には走りやすかったです。取付方法はwebで検索するといくつか出てくると思います。今回車両の売却で外しましたが、思ったより簡単でした。フロントのみのセットですが、リアは純正に下駄よりYSSとかのサスペンション等で長いのが良いかと。購入した中古車に装着してあったものなので、気になる方は新品をご購入ください。以下メーカー説明フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20％アップに変更。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。。オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！。。ホンダ　RS250 リヤサス　90か91年式。【沖デー】純正　Ninja ZX-10R/RR フロントアクスルスライダー。新品 スプリンガー フォーク スタビライザー ステンレス ハーレー 74。OHLINS　フロントフォーク　ジャンク品。R1250GS プレミアムスタンダード 純正サスペンション。HONDA ハンターカブ CT125リヤショック。gs400 ザリ　ゴキ　gsx スタビ　スタビライザー。セロー250 テクニクス　リアサス　フォークスプリング　セット。武川　リヤショックアブソーバー　330mm レッド。BETA クロトレ　RR2T FASTWAY ローダウン　リンクガード。ＧＳ４００　ダブルディスク　キット　パンチング　バフ